）4月25日上午10点22分，液压翻板闸门随着MU2319航班顺利出港，井冈山机场首次使用无拖杆抱轮式牵引车完成航班保障，对接、抱轮、推出、撤回，一气呵成。这是江西省机场集团首台无拖杆抱轮式牵引车，采购至法国TLD航空设备制造，无需使用牵引杆进行牵引操作，自动化程度较高，大幅提升了飞机牵引工作效率。

　　井冈山机场航务保障部高度重视此次新设备的使用，在人员安排、流程控制、风险隐患评估、应急处置等方面做了充分准备。趁热打铁井冈山机场初前期航务部专门邀请TLD培训团队赴本场进行专项培训，液压翻板闸门液压翻板闸门针对牵引流程细致分析、反复推敲，明确了机务人员、特种车司机各个技术环节，解决了配合方面存在的问题，同时结合一些典型案例对存在的一些风险点进行了重点讲解。机务队、特种车队根据学习内容对岗位手册和应急预案进行了初步修订。

　　实际操作后，航务部召集机务队、特种车队全员开展评估会，结合牵引工作中存在的疑问进行头脑风暴，重点针对推机流程的合理性、人员配合问题、风险隐患点等内容再次进行了评估。次利用无拖杆抱轮式牵后续井冈山机场航务保障部将继续完善相应的手册内容，确保新设备顺利投入使用。
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