26、申请人要对申请示送电负责。确认设备检修、故障处理已结束，现场已清理，设备上

　　27、如涉及到两班或两班以上连续对同一项目检修时，需进行项目交接，原停电申请人要将操作票传递给接班检修负责任人，并签注说明，检修结束后须携带有处主管领导签字的操作票办理送电。若操作票丢失，须分厂主管领导确认后由工段领导代办。

　　29、新车走合按车辆说明书规定执行。走合期间，应减载运行，同时发动机温度大于60℃方可起步，并选择平坦路面行驶，循序换档。

　　30、装载机运行使用须坚持三检出车前、行车中、收车后和回清一通制度机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器和蓄电池清洁、通风孔畅通。

　　31、装载机出车前检查坚固、补给，检查各连接部位紧固，重点检查紧固制动、转向、轮胎、钢板等关键部位，对油、气、汽、水、液做好补给，保证在正常范围；检查车辆照明及电路正常。

　　32、装载机行驶中执行道路交通安全法，严禁酒后开车，不得开“英雄车”、“带病车”、“赌气车”。

　　33、装载机在行驶中注意道路情况，厂内行驶按限速规定执行。下坡车速低于30km/h，在移动线、工作面、卸料场车速10-14 km/h，进出电子汽车衡、停车场、堆库内车速5-10 km/h。

　　C、开动卷扬机使提升链斗接近车皮物料，检查并调整链条顶丝螺栓、螺母的张紧度

　　4、钢丝绳开卷时应防止打结成扭曲，安装时不应在不清洁的地方拖线、应经常检查滑轮传动是否灵活，确保润滑良好。（√）

　　8、皮带输送机启动不起来或打滑时,用脚蹬、手拉或压杆子等办法来处理。液压翻板_装载机岗位( × )

　　11、机械设备及车辆启动前必须事先检查设备、设施安全和周围环境情况，并给予必要的通知信号后方可进行。（ √ ）

　　12、检修后的电气设备在没有验明无电以前,一律认为有电，不准盲目触及。（ √）

　　13、由于操作人员在心理上紧张时，就对注意力分配不当，顾此失彼，忙中出错，于是在未注意的环节上，就可能发生事故。（ √ ）

　　14、发生触电事故的主要原因是：（1）不懂装懂，违章冒险；（2）缺乏电气常识；（3）设备有缺陷。（ √ ）

　　15、行灯电压应为36伏以下，在锅炉、油箱灯金属容器内或特别潮湿的危险地点使用的行灯电压不允许超过12伏，严禁用220伏电灯作手提行灯。（√ ）

　　16、应知应会考试试题及答停机检修时，必须切断电源，并将转换开关置于“OFF”位置。（√ ）

　　17、皮带停机后，皮带必须处于空负荷状态，尽量避免负荷停止和启动。（√ ）

　　18、皮带启动前检查开关是否处于良好状态，先进行空载运行，不得随意解除联锁，开机前必须按电铃示警。（√ ）

　　19、偶合器通常用铝合金制造，所以不论安装和拆卸都不允许用锤敲打。（√）

　　2)大车行走时地面要有人员察看电缆拖链的运行情况，如遇紧急情况时立即按下门腿处的急停按钮；

　　11)首先进行起重机的空负荷运行，确认各部分安全装置以及各限位开关动作正常，然后再可卸船机进行操作。

　　1)交工艺指标及操作情况；2)交产品质量和产量；3)交设备运行状况；4)交原材料的消耗情况；5)交安全注意事项和故障处理意见；6)交工器具；7)交下一班所做的生产准备工作；8)交上级指示；9)操作报表损坏，遗失模糊不清不接；10)交班前出现生产出现较大波动，可能造成事故不接；11)工器具不全，责任交代不清不接；12)岗位卫生未清扫干净不接。
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