6月17日，从济宁矿业集团物流有限获悉，我国首台智能火车清车机在济矿物流试运行一个多月后正式“上岗”。

　　目前，我国火车散装物料卸车设备除翻车机以外，如链斗式卸车机、水平螺旋卸车机、垂直螺旋卸车机等均存在剩余物料清仓问题，国内普遍采用打开车厢门，人工清仓的方式，将车厢内物料卸在轨道旁。此法不仅效率低、卸车机_聚焦我国首台污染环境、物料浪费、成本高，而且工人的劳动强度也大。对于济矿物流运煤火车而言，除了上述不利因素外还存在清车时间长、安全隐患多等缺点，无法满足济矿物流要求的3分钟/节、余煤小于20kg/节的标准。智能火车清车机在济矿

　　今年4月末，济矿物流与烟台新煜重工有限合作开发了一款负压清车机，专门解决火车车厢清煤问题。该负压清车机实际清扫能力达到3分钟/节，余煤小于5kg/节，而且实现了一键操作，自动寻址、定位，整个清扫过程全自动运行，安全可靠。

　　据了解，济矿物流负压清车机的“上岗”，有效减轻了火车清车工人的劳动强度，消除了清车人员来回攀爬车皮带来的安全隐患。两台负压清车机就可够代替清车人员15人，可实现减员增效150万元/年。
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