托盘运输是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸托运和堆存的一种运输方式，是成组运输中的一种形式。是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载，若下数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。我国运输领域应用的托盘，主要有木制托盘、塑料托盘、钢制托盘、复合材料托盘、纸托盘等。托盘运输广泛应用于耐火砖、烟草、食品、建材、项托盘货物运输的化工、港口、码头的仓储物流和配送物流。如果从项目投资收益的角度考虑，托盘运输推广初期可能是不经济的，但随着托盘运输技术的革新以及企业生产、包装模式的改变，托盘运输的规模经济效益会逐步显现。而且，对于提高场站作业效率，缓解装卸劳力短缺，提高车辆周转，保障装卸作业安全，托盘运输也具有重要意义。

　　⑴ 提高货物搬运和装卸效率：有利于消除货物乱认乱放、配送等环节的野蛮作业，提高物流服务质量。同时托盘货物的装卸、搬运和堆垛都可以用叉车来操作，可以大幅度提高装卸和搬运效率，缩短货物移动时间，降低劳动强度。托盘运输被物流行业形象地誉为“移动的地面、活动的货台”，在整个物流系统活动中，托盘运输发挥着巨大的作用。

　　⑵ 便于理货，减少货损货差：在仓储过程中利用托盘储存货物，便于货物高层堆垛码，采用高层货架存放货物，可实现立体化、机械化、自动化储存。以托盘为运输单位，货物件数变少，体积重量变大，而且每个托盘所装数量相等，既便于货物数量清点及理货交接，还可以减少货损货差事故。优缺点及注意事因此，托盘运输已经成为成组运输的重要组织形成之一。

　　⑶ 投资比较小，收效比较快：与集装箱相比较，托盘的投资成本比较低，资金回笼的时间也较短，因而收效也快。

　　⑴ 托盘运输的货物范围受限制：适合托盘运输的货物是箱装、罐装食品，硬纸盒装的消费品等比较小的包装商品。大的、形状不一的商品以及散装冷冻物品不适于采用托盘进行运输。

　　⑵ 托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用：托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用，国内运输费用的计算一般是按托重整体计算，运输费用会相对应增加。同时，由于增加托盘的重量和体积，相应也减少了运输货物的载重。

　　⑶ 托盘运输向成组运输前进了一步，但它的效果还不足以根本改变传统的流通方式：托盘运输的效果不足以根本改变传统的流通方式，特别是不能满足国际多式联运的要求。例如，它不能像集装箱那样，可以密封地越过国境和陕速转换各种运输方式。

　　⑷ 从作业环境分析来看，托盘运输需要叉车和装卸平台。不论是从生产厂家还是物流的作业环境来看，开展托盘运输需要改变传统的厂内物流作业模式，对包装规格、装卸搬运设备、装卸场地等进行改造，增加集装和拆解作业，前期投入较大。

　　⑴ 以包装件杂货物适宜于托盘运输，散装、超重、超长或冷藏货物均不能用托盘来装运货物。

　　⑵ 必须符合托盘积载的规定，如整托货物不能过重堆放，不能高于正常的运输车辆车厢高度，不能宽于装运车辆的时间宽度。

　　⑶ 为防止托盘货物在运输的过程中出现倒塌现象，货物堆放在托盘上必须要码放整齐，捆扎牢固。

　　⑷ 为避免多交运输费用，可事先对国际货物运输细则了解清楚，因为在国际货运上对托盘本身是免收运费。

　　⑸ 为防止货物在运输途中被拆托，从而导致损坏、缺失货物，发货方在填写运输单证时应注明“托盘运输”字样，以提醒收货方货物出厂时的包装性状。
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