本报济南2月27日电 （记者刘毅华 通讯员陈静）2月14日18时38分， 26226次班列到达中国铁路济南局集团有限兖州车务段凫村站。在飞雪中等候多时的山东兖州太阳纸业股份有限业务员朱宁刚长舒了一口气。班列上的72个集装箱、2000吨碳酸粉是该企业复工复产后的急需物资。山东太阳纸业年浆纸产能约450万吨。该企业复工复产后，已有1万余名员工投入生产。“碳酸粉原材料在造纸过程中起漂白作用，以往都是通过海运到达日照港，再通过铁路运到兖州。由于疫情，碳酸粉现在只能依靠铁路运输了。”朱宁刚说，“现在，我们的库存仅够3天的生产需求，今天的班列真是雪中送炭啊。”列车刚停下，凫村站站长邢广云便带领调车职工冒着雪花、顶着寒风，快速进行调车作业。“一定要尽快把原材料送到企业生产一线。”他说。凫村站是一个以煤炭运输为主的车站。车站距离山东太阳纸业比较近，企业运送急需物资公路运输也比较顺畅。受疫情影响，该企业选择该站到卸。“一次性到达这么多集装箱，我们站还是次，而且后面还有3万多吨的到达量。”邢广云说。为了提高接卸能力，在济南局集团业务部门和兖州车务段的指导下，凫村站组织人员清理出货位，划分标注出集装箱堆放区域，做好到卸准备。同时，他们联系山东全通供应链有限，凫村站为山东造纸组织平面吊和16辆集装箱专用汽车提前到站集结。不到2小时，72个集装箱就装车启运。据了解，截至2月16日，凫村站已向该企业运输216个集装箱、6000吨，助力该企业恢复正常生产。

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