厂内有20辆侧卸式轨道运输车，每辆运输车包含8节挂车；每节挂车上装有旋转阀门和液压泵；

　　目前卸料是采用人工手动旋转阀门来启动液压泵顶起车厢一端置倾斜来完成卸料。

　　如果继续使用人工手动卸车，将来可能会出现人手不够甚至无人可用的风险；加之人力卸车效率低、液压翻板安全性差等缺点，将会跟不上行业的发展。

　　在每节挂车阀门处分别安装一个多点集群组网无线H；中控室需配备一台电脑，液压翻板_侧卸式轨道连接欧美系PLC无线MC；工作人员通过电脑的人机界面程序设定，输入车厢号码即可启动液压泵，实现无线远程控制卸料。液压翻板

　　每节挂车阀门处分别安装一个多点集群组网无线H；场内工作人员配备一台手持终端，内部集成欧美系PLC无线MC；工作人员在安全区域通过手持终端的人机界面程序设定，输入车挂号码启动液压泵，实现无线远程控制卸料。

　　考虑到目前手持终端采用电池供电，为保证场内工作安全有序进行，需备用无线手持终端一台，电量不足可替换使用。

　　a.自组网独立传输系统：系统采用全数字加密无线传输方式，不通过云平台，不会影响现场其他无线设备的使用。

　　b.后期无运行费用：无线终端不依托运营商网络，设备后期不会产生流量费用。

　　c.响应时间缩短：在该系统下，考虑用户从站众多，且主站需要参与控制，故系统内部采用高速自由协议取代传统Modbus RTU协议，大大缩短每次控制的响应时间。

　　d.安装简单，接线即用：无线设备在现场安装好后，液压翻板对使用者来说，只需要对设备接入开关量信号源并供给额定电源，便可使用，不需要更改程序或做其他设置。

　　e.可用于野外的工业级无线通讯产品设计：该系统中安装在车厢处的无线从站设备需要对其外部壳体增加防水和防尘等级至IP65，并配备防雷器。产品核心器件的焊接本身具备强抗震能力，因此无需再做特殊处理。液压翻板_侧卸式轨道运输车无线技改面临的难点与解决方案

　　提高安全：安全隐患大转变为无线装置自动启动卸料操作，人员在安全区域显示屏无线操作卸料。

　　提高效率：效率低下转变为无线操作、自动卸料，运输车无线技改面临的减少人员组织调配及旋转阀门所花费人力、时间。
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