通称梁为16槽钢、付架为18扣18槽钢、斜撑为14槽钢加密型、油缸为 150#三包油缸、大梁520mm上20下20中12锰板焊接工字钢型、

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　　自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。 1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸机运输散装零散

　　2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永

　　3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的装配。

　　侧翻自卸半挂车为两面侧翻、每吊开门为两根锁杆加以扣合、大合页吊起，底4边3、下边梁20槽钢、箱内门柱交叉槽钢焊接、横拉为槽

　　钢焊接、，通称梁为16槽钢、付架为18扣18槽钢、斜撑为14槽钢加密型、油缸为4+1到8+1150#三包油缸、大梁500mm上20下20中12锰板

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　　取力器液压泵油管全套辅助系统，出具14.6米厢式合格证。外露鹅颈（大鹅颈），淋水器安装两个一个开关为电磁阀一个为手动阀，液

　　压油箱为长方形，液压油箱安装在半挂车上，液压油缸举升速度一致，发到派人安装，调试。所有焊接地区必须牢固美观，用长销子，

　　移为腿部位横梁加固，液压接头安装在鞍座以后。锁杆分布均匀。梁山制造以海沃液压缸的侧翻式后翻式货物自卸车稳定性高

　　企业主要产品有11米侧翻自卸半挂车、13米侧翻半挂自卸车、低平板半挂车、轻型半挂车、各种型号仓栅，13米厢式，栏板式、集

　　装箱式，骨架式半挂车、散装水泥罐车、 13-14.6米侧翻自卸半挂车及上户问题，40英尺骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、

　　产品均由中国人民保险承保，可在全国各地为用材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系

　　专用车畅销全国,出口远销海外俄罗斯,蒙古国，巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、、巴西、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲东南亚梁山制造以海沃液压缸的侧翻式后翻式货物自卸车稳定性高