改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，卸车机将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。卸车机1）输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。2）输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。4、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。6、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。

　　卸车机安全操作规程；目的；规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设备；适用范围；适用于卸车机的安全操作；3内容要求；3.1操作前必须正确穿戴劳动保护用品。开机前必须对设备进行全面检查，确认是否有人。开始作业前，卸车机打开报警器进行警示。卸车时精力要集中，大小铲运用要灵活，不损坏。卸完一辆车后三铲抬升至高点或复位。清扫车皮，检卸车机安全操作规程。

　　液压翻板卸车机是一种将半挂式载重汽车侧翻或后翻而达到自动卸下散料的一种卸车装置。散料主要指粮食、饲料、水泥、煤炭、矿石、矿粉等。这种卸车机广泛用于粮站、饲料厂、仓储、港口、矿山、化工、钢铁厂等企业。本自行设计的液压翻板系统具有比例特性、速度可控、节能、稳定性高、带遥控。液压翻板卸车机除了已销售于国内各企业，还远销到印尼、缅甸。产品概述:后翻式液压系统用于后翻式液压翻板，实现对散装物料车辆单侧翻转自动卸料。产品特点:系统根据卸料吨位及翻板结构，采用双缸或三缸支撑，油缸可置于两侧或底部，系统稳定性好；系统配有高进度的同步马达，保证油缸的同步；采用负载敏感比例系统，使用负载敏感泵和自主研发的的负载敏感比例多路阀，在节能的基础上实现对翻板升降速度的比例控制；关键零部件（泵、阀、油缸、密封件）采用进口产品，液压系统的清洁度均有严格控制，出厂前均经过严格的出厂测试。卸车机长期使用运行稳定，无泄漏；电控部分采用PLC控制，元器件均采用国内外知名品牌，配有触摸屏实现对系统的监控和控制方式切换，配遥控器操作，控制部分简单、安全、稳定；带有自动纠偏系统，使用电气水平仪调平，调平精度可达±0.1°，当翻板水平方向出现倾斜时可自动纠偏；具有翻板和止挡互锁功能，防止误操作对翻板系统造成影响；具有行程限制、安全锁定及手动回放功能，在发生停电或误操作时设备会锁定在当前位置，防止误动作造成危险。在人工干预后，翻板会下落回位，整个过程平稳安全。