本报讯（记者 周丛笑）近日，三一珠海产业园两台巨人般的粮食装船机在塔吊的吊装下登上轮船，踏上北上丹东港之旅。据了解，这是目前国内吨位的粮食装船机，装载量达每小时1900吨。它的成功研制，标志着三一在港口机械领域又向前迈出了坚实的一步。

　　本报讯（记者 周丛笑）近日，三一珠海产业园两台巨人般的粮食装船机在塔吊的吊装下登上轮船，踏上北上丹东港之旅。据了解，这是目前国内吨位的粮食装船机，装载量达每小时1900吨。它的成功研制，标志着三一在港口机械领域又向前迈出了坚实的一步。

　　据大港机研究院院长张寒介绍，这两台粮食装船机是三一海洋重工应客户要求特意研发制造的，主要用于大豆、玉米、谷类、小麦等粮食装船运输。粮食装船机属港口机械类别下的散料输送机械，这也是三一海洋重工初次涉足该领域。由于吨位大、技术先进，这两台粮食装船机的价格也不菲，每台达2000多万元。

　　尽管是次研发制造，但三一海洋重工一举创下国内同类产品的吨位纪录。不仅如此，该款粮食装船机在性能方面也与国际同行比肩。据介绍，这款粮食装船机，其臂架和中继皮带机采用全气垫式皮带输送机，密封性好，对比国内其他产品能实现节能25%以上，维修工作量及维护费用节约超过60%。