在摩托车界有一种特殊的车型叫“边三轮”，老百姓也俗称它为“挎子”。这种车在国内有一个极为经典的代表，它的名字叫长江750。说起这个型号有人可能不太了解，但你一定见过。在上世纪80年代之前以及现在不少影视作品当中，解放军以及穿着白色警服的中国警察经常骑的带边斗的摩托车就是长江750。他们威风凛凛的样子以及摩托车那种类似于马蹄式的哒哒声，让无数人为之痴迷。

　　其实长江750仿制的是前苏联的乌拉尔m72。而乌拉尔m72的原型车则是德国的宝马r71。也就是说边三轮的鼻祖其实是德国车。

　　近几年，边三轮摩托车再一次兴起。而宝马作为边三轮的鼻祖，自然也不会错过这个机会。近期他们有一款极为拉风的边三轮摩托车进入中国。这款车就是宝马k1600GT边三轮。

　　k1600GT边三轮在外观上给人一种科幻的不真实感。它的主体就是宝马的k1600GT。这也是宝马旗下旗舰级的巡航摩托车。拉风的外形让它成为摩托爱好者追捧的对象；而他1600CC的直列六缸发动机更是带来了澎湃的动力，可以让这台摩托车跑出200公里以上的时速，而且它迷人的声浪也让人迷醉。而在它基础上开发而来的边三轮摩托在性能上也不用质疑。

　　当然作为一台边三轮，旁边的跨斗才是边三轮的精髓所在。这也是这一台挎子不同于其他边三轮的地方。k1600GT边三轮的挎斗采用了非常少见的全封闭式设计。流线型的设计、向上开启的舱门、高唇轮胎给人一种强烈的视觉冲击。尤其是舱盖上带有铆钉的半弧形全黑玻璃，会有一些战斗机的味道。

　　其实这种设计并不是宝马独创，包括像哈雷戴维森这样的著名摩托车品牌都有类似的边斗设计。整个边斗内由于空间所限只有一个座位，但是座椅相当舒适，而且在侧壁上还有一个气动旋钮，可以调节座椅高度；另外为了防止成员在全封闭边斗内窒息，边斗里还专门设置了空调换气系统以及水循环温控系统。无论是冬天还是夏天，全封闭的边斗内都可以保持空气的清新以及舒适的温度。

　　车辆的主体和编导之间使用的是非硬连接结构。虽然看起来好像不是很结实，但是却赋予了这台边三轮极强的操控性。当然它的安全性能也不用担心，不会出现边斗“独自行动”的情况。

　　由于边三轮的主体k1600GT性能强悍，还配备了减震阻尼等设计以及电子调校减震系统，bms-x高效供油系统电子油门的加入，这台边三轮那性能也是非同小可。而且在车辆的安全性，稳定性以及舒适性方面，边三轮始终有着更加强烈的优势。

　　但要说这台车的缺点是什么？那可能就是贵，近k1600GT的主体在国内已经可以卖到30万。这个全封闭的边斗你可能还要多付出接近40万的人民币，也就是说这一台拉风的边三轮的价格接近90万人民币。这个价格买一台顶配的宝马X5还能剩钱。可以说能够花钱买这样一台边三轮的，除了土豪就是土豪。