在国内摩托车的总量很大，但是摩托车的种类很少，基本上就那么几种，尤其是三轮侉子摩托车，更是少之又少，为什么会这样呢？要知道这种摩托车非常方便，出门旅游更是爽得不行，其实答案很简单，理由有三个，大家看看是不是这个理！液压翻板

　　首先就是这种摩托车太小众了，喜欢的人不多，而且还很贵，比一般的摩托车贵起码两倍，本来骑摩托车的人大多就没啥钱，这车摩托车这么贵谁还买，而且三轮侉子摩托车相对于一般的两轮摩托车来说体积也更大，很多人觉得不太方便，堵车的时候还是堵在路上的！

　　然后就是文化问题了，三轮侉子摩托车当年是日本侵略者的标配摩托车，所以现在很多人看它不顺眼，谁骑就叫谁汉奸，其实车何其无辜，也是真的醉了，爱国不是这么爱的，另外国家禁摩也是一大原因，本来就打压，液压翻板加上历史遗留问题三轮挎斗摩托车更少了！

　　后就是关于量产的问题了，这种摩托车对技术要求比一般的摩托车高，普通小厂生产不出来，一般的大厂量产太亏了，液压翻板要有专门的生产线，销量又不会搞，所以国内就很少了，并且进口的不是一般的贵，没多少人买的起，总的来说这种摩托车还是挺不错的，可惜在国内不受待见！