铁路运输中的散装货物主要是煤和矿石， 火车站等铁路装卸企业相继投入多台双动力列车卸车机卸煤卸矿，取得了显著的经济效益。环保要求，装卸可一次完成。灵活、多功能和广泛的应用。内燃机驱动时灵活机动，可以在不同的货运场、不同的线路和不同的货舱卸载。同时，卸货对象可以包括大部分分散和堆积的货物，货物的种类和粒度基本上是无限的，如煤、矿石、沙子等，不同的抓斗被不同的卸载货物所代替。有了升降驾驶室，液压翻板司机的视野更广，清理箱子和挖出底部也更容易。现代铁路装卸企业正在有计划地逐步压缩和淘汰相对原始的、污染严重、能耗严重的人力卸载作业和机械卸载作业，优先配置节能型、高度机动的双动力链斗卸车机。实践证明，双动力链斗卸车机能够满足现代铁路装卸企业的卸车要求，具有非常广阔的应用空间。

　　链斗卸车机可用于工矿企业和发电厂的铁路货车上卸煤，也可用于卸下沙子、石灰、焦炭、石头和其他具有合适堆密度和堆密度的颗粒材料。卸车机的工作原理大车行走机构采用八套车轮系统，四个车轮驱动，四个车轮驱动，承受沉重的自重，液压翻板运行可靠。螺旋提升采用垂直提升方式，提升电机的转子绕组串联可变电阻，由凸轮控制器控制，实现稳定启动和均匀调速，保证设备安全可靠运行。螺旋支撑结构采用箱型梁结构，螺旋采用中间传动，螺旋中部没有截齿盘，叶片上镶嵌有截齿头，用于破碎冻煤。液压翻板活动梁可在固定梁上左右移动，以减少冻结煤时巨大的力对设备的不利影响，使设备正常工作。控制室由现代装饰材料制成，密封和隔热良好，美观舒适，操作者的视线是开放的，以确保卸载操作的安全。链斗卸车机主要由大车行走机构、螺旋升降机构、螺旋旋转机构、金属结构和电控系统等组成， 其螺旋采用圆锥螺旋，螺旋叶片上安装有采煤镐机构以完成其特殊功能，螺旋升降机构采用垂直进给方式实现其工作。螺旋叶片等距离地在采矿机械的磨盘上安装硬质合金刀头，利用链斗卸料器的垂直进给运动和螺旋体的旋转运动来满足破碎冻煤的要求。